สายการบินต่างๆ ได้ยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 1,100 เที่ยวในสหรัฐฯ ตั้งแต่วันศุกร์ และเกือบ 11,000 เที่ยวบินล่าช้า ถือเป็นการเริ่มต้นที่ยากลำบากในช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดที่วุ่นวาย หลังจากการ เดินทางทางอากาศที่ ยุ่งเหยิงทำให้ผู้โดยสารไม่พอใจ

และได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ อย่างรุนแรง จากวอชิงตันเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ความล่าช้าดังกล่าวรวมถึงเที่ยวบินของ American Airlines เกือบ 1,000 เที่ยว เกือบ 30% ของกำหนดการหลักของสายการบินในวันนั้น และ เที่ยวบิน เดลต้า 784 เที่ยว คิดเป็น 1 ใน 4 ของตารางการบินของสายการบิน

พายุฝนฟ้าคะนองทำให้เที่ยวบินจำนวนมากล่าช้าในศูนย์กลางที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศบางแห่ง ความล่าช้าคลี่คลายในวันเสาร์ แต่มียอด 3,000 น้อยกว่าครึ่งของวันศุกร์ในปีนี้ อัตราการยกเลิกเที่ยวบินและความล่าช้าในเดือนมิถุนายนสูงกว่าก่อนเกิดโรคระบาดอันเป็นผลมาจากสภาพอากาศเลวร้ายและการขาดแคลนพนักงาน สายการบินและเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางต่างพยายามบรรเทาความผิดหวังก่อนวันหยุดสุดสัปดาห์ที่วุ่นวาย

ในสัปดาห์นี้ เดลต้าได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่ไม่ปกติในการอนุญาตให้นักเดินทางเปลี่ยนเที่ยวบินได้ฟรี โดยไม่ต้องจ่ายส่วนต่างของค่าโดยสาร หากพวกเขาสามารถบินนอกช่วงสุดสัปดาห์ที่ 1-4 กรกฎาคมที่วุ่นวาย ได้ตลอดเวลาจนถึงวันที่ 8 กรกฎาคมJetBlue Airways

เสนอโบนัส การเข้าร่วม สำหรับเที่ยวบิน ผู้เข้าร่วมฤดูใบไม้ผลินี้เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานที่มั่นคง Envoy สายการบินในภูมิภาคของ American Airlinesเสนอให้นักบินจ่ายสามเท่าเพื่อรับทริปพิเศษตลอดเดือนกรกฎาคมและสายการบินต่างๆ เช่นDelta , Spirit , JetBlue, SouthwestและUnited

ได้ปรับลดตารางเวลาของพวกเขาเพื่อให้ตัวเองมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับเวลาที่มีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น“หากคุณพบความล่าช้าและการยกเลิกเมื่อเร็วๆ นี้ ฉันขอโทษ” Ed Bastian ซีอีโอของ Delta เขียนในอีเมลถึงสมาชิกของโปรแกรมสะสมไมล์ของ SkyMiles

ในวันพฤหัสบดีเกี่ยวกับเหตุขัดข้องที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ “เราใช้เวลาหลายปีในการก่อตั้งเดลต้าให้เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านความน่าเชื่อถือ และแม้ว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่ของเราจะยังคงให้บริการตรงเวลา แต่ระดับการหยุดชะงักและความไม่แน่นอนนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้”

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ค่าโดยสารพุ่งสูงขึ้นและจำนวนผู้โดยสารใกล้จะถึงระดับก่อนเกิดโรคระบาด ผู้คนประมาณ 2.6 ล้านคนสามารถออกจากสนามบินของสหรัฐฯ ได้ทุกวันในช่วงสุดสัปดาห์ ตามการประมาณการของ Hopper ที่ติดตามค่าโดยสารนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เต็มใจ

ที่จะจ่ายค่าโดยสารที่สูงขึ้นหลังจากถูกกักขังเป็นเวลาสองปีในการระบาดใหญ่ นั่นเป็นประโยชน์สำหรับผู้ให้บริการที่มากกว่าการชดเชยค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งกล่าวว่าได้คัดกรองผู้คน 2.49 ล้านคนในวันศุกร์ เพิ่มขึ้น 306,000 เมื่อเทียบกับวันในสัปดาห์เดียวกันของปี 2019 และมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2020

แต่การบินกลับกลายเป็นเรื่องปวดหัวสำหรับหลายๆ คนเที่ยวบินเกือบ 176,000 เที่ยวมาถึงช้าอย่างน้อย 15 นาทีระหว่างวันที่ 1 มิถุนายนถึง 29 มิถุนายน ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 23% ของเที่ยวบินตามกำหนดการ ตามข้อมูลของ FlightAware ตัวติดตามเที่ยวบิน และมากกว่า 20,000 – เกือบ 3% – ถูกยกเลิกซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 20% ของเที่ยวบินที่ล่าช้าและ 2% ที่ถูกยกเลิกในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019

การร้องเรียนของผู้บริโภคกำลังเพิ่มขึ้น ในเดือนเมษายน ข้อมูลล่าสุดที่มี กรมการขนส่งได้รับ 3,105 จากผู้เดินทางเกี่ยวกับสายการบินสหรัฐ เพิ่มขึ้นเกือบ 300% จากเดือนเมษายน 2021 และเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วสายการบินและ Federal Aviation Administration ได้ประณามว่าใครถูกตำหนิ สายการบินต่างๆ กล่าวถึงการหยุดชะงักของสภาพอากาศที่เลวร้าย การขาดแคลนพนักงาน และปัญหาการจัดหาพนักงานที่ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของรัฐบาล

ด้วยความต้องการเที่ยวบินไปฟลอริดาที่เพิ่มขึ้นในหมู่นักท่องเที่ยว สายการบินต่างๆ ได้ร้องเรียนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความแออัดที่เกิดจากศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศที่สำคัญในรัฐที่ดูแลเครื่องบินในเที่ยวบินในพื้นที่กว้างใหญ่ทางตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าเหล่านั้น Barry Biffle ซีอีโอของ Frontier Airlines บอกกับ CNBC ในสัปดาห์นี้ว่าสายการบินกำลังเปลี่ยนวิธีการจัดตารางเวลาของลูกเรือ โดยจำกัดการบินผ่านน่านฟ้านั้นเพียงสองครั้งในภารกิจเดียว

บทความแนะนำ

• เลโก้แลนด์เกาหลีเปิดหน้าฝ่ายค้าน
• ธุรกิจฟินเทคแบบไหนที่กำลังมาแรงบ้าง

เที่ยวบินล่าช้ามีแนวโน้มที่จะกระเพื่อมผ่านส่วนที่เหลือของเครือข่ายเนื่องจากลูกเรือมาถึงสายสำหรับเที่ยวบินถัดไปในส่วนของ FAA ได้เรียกร้องให้สายการบินต่างๆ เคลื่อนไหวเพื่อปล่อยคนงานหลายหมื่นคนผ่านการซื้อกิจการแม้จะได้รับเงินช่วยเหลือค่าแรงผู้เสียภาษีมูลค่า 54 พันล้านดอลลาร์ในช่วงการระบาดใหญ่ โดยเป็นส่วนหนึ่งของชุดกู้ภัยที่ห้ามเลิกจ้างการปล่อยยานอวกาศและการฝึกซ้อมทางทหารเป็นอุปสรรคอื่นๆ

แรงกดดันทางการเมืองต่อสายการบินเพิ่มขึ้น รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Pete Buttigieg ได้กระตุ้นสายการบินต่างๆ หลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาพร้อมสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวในฤดูร้อน และเพื่อลดการหยุดชะงักหลังจากการยกเลิกและความล่าช้าที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้

ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินที่เลขานุการวางแผนจะเดินทางด้วย ส.ว. เบอร์นี แซนเดอร์ส (D-Vt.) กล่าวในสัปดาห์นี้ว่า สายการบินควรถูกปรับ 55,000 ดอลลาร์ต่อผู้โดยสาร 1 คน สำหรับการยกเลิกเที่ยวบินที่พวกเขารู้ว่าพวกเขา ไม่สามารถมีพนักงานได้ในวันพฤหัสบดี บิลลี่ โนเลน รักษาการผู้บริหารของ FAA

และเจ้าหน้าที่ระดับสูงของหน่วยงานอื่นๆ ได้โทรหาผู้บริหารสายการบินเพื่อหารือเกี่ยวกับการวางแผนช่วงสุดสัปดาห์ ซึ่งรวมถึงการใช้ค่าล่วงเวลาของหน่วยงานเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับพนักงาน การจราจร และแผนกำหนดเส้นทาง ตามบุคคลที่คุ้นเคยกับการประชุม การโทรนี้นอกเหนือไปจากการประชุมวางแผนตามปกติกับสายการบิน

---

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ f-narita.com อัพเดตทุกสัปดาห์